topics 2/2023

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Liebe Freunde und Partner des wbk,

die Elektrifizierung stellt einen elementaren Bestandteil der globalen Strategien zur Dekarbonisierung des Mobilitätssektors dar und resultiert in einem tiefgreifenden Wandel der zugehörigen Wertschöpfungsketten.

Mit der Elektromobilität gehen daher nicht nur gesellschaftliche Potenziale, sondern auch technologische Herausforderungen und strategische Abhängigkeiten einher. Diese erfordern die schnelle und skalierbare Implementierung von innovativen, aber noch vergleichsweise unreifen Technologien und somit erhöhte Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie neuartige Produktionsausrüstung. Um vor diesem Hintergrund die internationale Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie sowie des Maschinen- und Anlagenbaus zu stärken, forscht das wbk Institut für Produktionstechnik gemeinsam mit seinen industriellen und wissenschaftlichen Partnern an Fertigungs-, Montage- und Handhabungsprozessen zur Produktion hybrider und vollelektrischer Antriebssysteme.

In dieser Topics-Ausgabe erhalten Sie Einblicke in unsere aktuellen Forschungsprojekte im Kontext der Elektromobilität: Über unsere Forschungsarbeiten zur Batterie-, Brennstoffzellen- und E-Motoren-Produktion hinaus zeigen die Projekte AddPEM und AddFlow die Potenziale der additiven Fertigung im Kontext der Elektromobilität auf. Einen weiteren thematischen Schwerpunkt stellen unsere aktuellen Forschungsprojekte zur Demontage von Brennstoffzellen und Elektromotoren dar, die zukünftig sowohl eine Steigerung der Ressourceneffizienz als auch die Reduktion von strategischen Abhängigkeiten ermöglichen sollen. Abschließend blicken wir unter dem Motto „Additive Manufacturing – Erfolg durch Kooperation“ auf die jährliche Herbsttagung des wbk zurück.

Herzlichst,

Ihr Team des wbk

Artikel zum Thema Elektromobilität

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KontiMEA

Brennstoffzellensysteme, die mit grünem Wasserstoff betrieben werden, stellen eine nahezu emissionsfreie Energiequelle dar.

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AddPEM + AddFlow

Herstellung neuartiger Brennstoffzellenkonzepte mit strömungsangepassten Strukturen und Oberflächenfunktionalisierung durch den AddSub-Prozess

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 malp, Adobe Stock
ReStack

Die Brennstoffzelle spielt eine entscheidende Rolle in der Elektromobilität der Zukunft, jedoch bestehen offene Fragen hinsichtlich der Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit.

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 Markus Breig, KIT
Reassert

Die Etablierung von Werterhaltungsstrategien von elektrischen Traktionsmotoren bietet enormes Potential die Elektromobilität nachhaltig umzusetzen.

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 Nico Sauermann, Paul Horn GmbH
ICM RotraCut

Unrunde Bauteilquerschnitte kommen in vielen technischen Anwendungen zum Einsatz. Synchronisiert-zyklische Zerspanungsverfahren sind der Schlüssel für deren wirtschaftliche Herstellung.

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 TSUNG-LIN WU, Adobe Stock
Leuchtturmprojekt AgiloBat

Der Trend der Elektromobilität kann nur nachhaltig sein, wenn die Batterien am Ende ihres Lebenszyklus wieder in den Wertschöpfungskreislauf integriert werden.

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Neue Nachwuchsgruppe „Dynamische Qualitätsregelung für die nachhaltige Produktion von Mobilitätslösungen“

Unter der Leitung von Dr.-Ing. Florian Stamer arbeitet die Nachwuchsgruppe an der nachhaltigen Produktion von qualitativ hochwertigen Mobilitätslösungen ausgehend von rückläufigen Produkten.

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5. Expertenforum Globale Produktion

Decoupling, Resilienz und Circularity sind nur einige der Themen mit denen sich global produzierende Unternehmen aktuell konfrontiert sehen. Doch wie können Unternehmen diesem Paradigmenwandel begegnen und aktiv die Zukunft der globalen Produktion mitgestalten?

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Schulungen: Lernfabrik Globale Produktion

Die Lernfabrik Globale Produktion stellt eine Lern- und Demonstrationsumgebung für die Herausforderungen der Industrie dar. Erleben Sie unsere Forschungsergebnisse an einer realen variantenreichen Kleinserienmontage und erlenen Sie dabei wichtige Grundlagen für den industriellen Alltag.

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Karlsruher Herbsttagung 2023

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Additive Manufacturing - Erfolg durch Kooperation

Die Herbsttagung fand am 12.10.2023 im Senatssaal des KIT-Präsidiums statt. Der Fokus lag auf der kooperativen Bewältigung von aktuellen Herausforderungen der Additiven Fertigung, sodass dieses Jahr zum ersten Mal jeweils zwei Referentinnen oder Referenten von kooperierenden Unternehmen ihre Erfolgsgeschichte in einem gemeinsamen Vortrag vorstellten.

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Promotionen

Weiser, Lukas (21.06.2023)
In-Process Porositätserkennung für den PBF- LB/M-Prozess

Overbeck, Leonard (14.08.2023)
Digital Twins of production systems – Auto- mated validation and update of material flow simulation models with real data

Klenk, Felix (15.09.2023)
Transparenzsteigerung in der Rückführungs- logistik zur Verbesserung der Materialbedarfs- planung für das Remanufacturing

Bold, Benjamin (11.10.2023)
Kompensation der Wrinkle-Bildung beim Kal- andrieren von Lithium-Ionen-Kathoden. Vom Prozessverständnis des Kalandrierens bis zur Prozessoptimierung mittels Anti-Wrinkle-Modul

 

Neueinstellungen

Dominik Koch, M.Sc.
Autonome Messstrategien, zum 01.05.2023
David Merz, M.Sc.
Laserschweißen, zum 15.05.2023
Helena Wexel, M.Sc.
Additive Fertigung, zum 01.06.2023
Max Goebels, M.Sc.
Adaptive Robotik, zum 15.06.2023
Yannik Hermann, M.Sc.
Produktionssystemplanung, zum 15.07.2023
Dominik Ross
Service Center Technik, zum 01.08.2023
Lukas Brendel
Service Center Technik, zum 01.08.2023
Merlin Korth, M.Sc.
Simulation und Digitaler Zwilling, zum 01.08.2023
Maximilian Fricke, M.Eng.
Additive Fertigung mittels Blinder Jetting, zum 01.08.2023
Marvin Frisch, M.Sc.
Industrie 4.0, zum 15.08.2023
Nazli Gök
Corporate Identity und Public Relations, zum 01.08.2023
Tobias Fuchs, M.Sc.
Demontage und Robotik, zum 01.08.2023
Finn Bail, M.Sc.
Produktionsplanung und -steuerung, zum 01.09.2023
Ehsan Karimi, M.Sc.
Zerspanung, zum 01.09.2023
  , M.Sc.
, zum 01.05.2023