Ergebnisse der Projektarbeit:

03. November 2015

Am 29.10.2015 wurde das Projekt EFFECT 360° auf der Veranstaltung „Fields of Innovation“ in Ludwigsburg vorgestellt. In diesem Rahmen präsentierten die Projekte des Clusters Elektromobilität Süd-West den aktuellen Projektstand und gaben Einblick in die zukünftigen Aktivitäten des Clusters. Das Projekt EFFECT 360° ist dabei im Innovationsfeld Produktion angesiedelt.

Franz Loogen, Geschäftsführer der Landesagentur für Elektromobilität und Brennstoffzellentechnologie Baden-Württemberg e-mobil BW, welche das Clustermanagement verantwortet, zog eine positive Zwischenbilanz: „Die intensive Zusammenarbeit von Partnern aus unterschiedlichen Bereichen zählt zu den großen Stärken unserer Region. Die Vernetzung unserer rund 100 Clusterpartner in den Innovationsfeldern Fahrzeug, Energie, Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) sowie Produktion führt zu Technologiekompetenz und Innovationskraft.“ Dies spiegelt sich auch in den erfolgreich bearbeiteten Forschungsthemen wider, die durch eine hohe Interdisziplinarität gekennzeichnet sind.

Das Projekt EFFECT 360° konnte sich vor Ort durch ein Demonstratorfahrzeug, ein Projektposter sowie im Rahmen einer Podiumsdiskussion präsentieren.

Veröffentlichungen:

Albers, Albert; Reichert, Uwe; Ott, Sascha; Radimersky, Aline: Software supported development of a Battery Electric Vehicle powertrain considering the efficiency. In: 16th International VDI Congress – Drivetrain for Vehicles 2016. Düsseldorf : VDI-Verlag (2276), 2016.

Epskamp, T.; Butz. B.; Doppelbauer, M.: Design and Analysis of a High-Speed Induction Machine as Electric Vehicle Traction Drive, 18th European Conference on Power Electronics and Applications EPE Karlsruhe, 2016.

Fisel, J.; Lanza G.: Planning approach for a changeable multi model assembly system - Demonstrated at the example of alternative propulsion systems. Proceedings of 6th International Electric Drives Production Conference, pp. 212-216, 2016.

Fisel J, Lanza G.: Wandlungsfähigkeit in der Endmontage - Vorgehen zur Identifikation des Anpassungsbedarfs in der Automobilendmontage. wt-online 4-2016, Seite 243-248; 2016.

Janz, Karola: An einem Strang. RESEACH TO BUSINESS Newsletter Ausgabe 2/2016, KIT Karlsruhe, 2016.

Pinner, T., Radimersky, A., & Ott, S. (2015). Energy Optimal Gear Change Strategy for Electric Vehicles. In 14. Internationales CTI Symposium – Fahrzeuggetriebe, HEV- und EV-Antriebe. CTI - Car Training Institute, division of EUROFORUM Deutschland SE.

Reichert, U.; Epskamp, T.; Ott, S.; Radimersky, A.: High speed electric drive with a three-speed gearbox. In: CTI Mag – The Automotive TM, HEV & EV Drives Magazine, 2016.