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Jens_Buergin

M.Sc. Jens Bürgin

Akad. Mitarbeiter
Bereich: Produktionssysteme
Sprechstunden: nach Vereinbarung
Raum: 104, Geb. 50.36
Tel.: +49 721 608-44018
Fax: +49 721 608-45005
Jens BuerginIai4∂kit edu

76131 Karlsruhe
Kaiserstraße 12


M.Sc. Jens Bürgin

Arbeits- und Forschungsgebiete:

  • Globale Produktionsstrategien
  • Auftragsplanung in globalen Produktionsnetzwerken

 

Allgemeine Aufgaben:

 

Projekte:

  • ProRegio – Customer-driven design of product-services and production networks to adapt to regional market requirements
  • FlexAEM - Multikriteriell optimierte Auftragseinplanung für die variantenreiche Serienproduktion in globalen Netzwerken

 

Lebenslauf:

seit 10/2014

Akademischer Mitarbeiter in der Gruppe Produktionssysteme am wbk Institut für Produktionstechnik des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT)

09/2013 - 12/2013

Auslandsstudium in den Bereichen Produktionsplanung, Operations Research und Volkswirtschaftslehre an der University of Massachusetts Amherst
10/2012 - 09/2014 Masterstudium des Wirtschaftsingenieurwesens am Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
09/2010 - 04/2011 Auslandsstudium der chinesischen Sprache und Wirtschaft an der Peking University
10/2008 - 09/2012 Bachelorstudium des Wirtschaftsingenieurwesens am Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

 

Veröffentlichungen

[ 1 ] Hochdörffer, J.; Kinkel, S.; Lichtner, R.; Ruhrmann, S. & Bürgin, J. (2015), „Industrial Synergies between Baden-Wuerttemberg and Suzhou Industrial Park“. Auftraggeber: Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg (MWK).
Abstract:
The main objective of this research study is to systematically analyze synergies and potentials for future collaborations between industry as well as research and education institutions which are located in Suzhou Industrial Park and the state of Baden-Wuerttemberg. Strengths and weaknesses of these regions are therefore structured in a way to support decision makers such as companies and research institutions in their internationalization strategy towards Baden-Wuerttemberg and China.

[ 2 ] Lanza, G.; Bürgin, J.; Berger, D. & Peters, S. (2015), „Wie Industrie 4.0 die Steuerung von Produktion und Supply Chain verändern wird“. Controlling im digitalen Zeitalter - Herausforderungen und Best-Practice-Lösungen, Hrsg. Horvath, P. & Michel, U., S. 87-99.
Abstract:
Durch Industrie 4.0 lässt sich sowohl der Trend der individualisierten Produktdefinition, als auch der der echtzeitfähigen Produktionssteuerung realisieren. Sie ist ein nicht mehr aufzuhaltender Megatrend mit Elementen, deren Chancen und Risiken jedoch noch nicht voll umfänglich verstanden sind. Wesentliche Enabler sind dabei kostengünstige Sensorik sowie die Verfügbarkeit aller relevanten Informationen in Echtzeit durch Vernetzung der Akteure. Hinsichtlich standortübergreifender Prozesse bietet Industrie 4.0 durch die digitale Vernetzung eine vielversprechende Ausgangslage, um das Auftragsmanagement und die Steuerung globaler Produktionsnetzwerke und Supply Chains maßgeblich zu verbessern. Faktoren wie eine sichere Kommunikation und die Beibehaltung der Datensouveränität stellen hingegen Herausforderungen dar, die im Rahmen der Industrie 4.0 gelöst werden müssen, um langfristige Akzeptanz zu erreichen. Standardisierungsmaßnahmen müssen getroffen werden, die nicht nur den Ablauf von Informationserfassungs- und Auswerteprozessen betreffen, sondern ebenso den Umgang mit sicherheitstechnischen Fragestellungen. Ziele, die sich für den Produktionsstandort Deutschland daraus ergeben, sind der Erhalt der Vorreiterstellung in der Bruttowertschöpfung, sowie der Ausbau eines signifikanten Marktanteils in Bezug auf Lösungen der Industrie 4.0.

[ 3 ] Hochdörffer, J.; Arndt, T.; Bürgin, J.; Moser, E.; Scherb, M. & Lanza, G. (2015), „Evaluation of global manufacturing networks“. Proceedings of the 19th Cambridge International Manufacturing Symposium, Hrsg. University of Cambridge, S. 327-339.
Abstract:
To remain competitive in an environment of emerging markets and increasing globalization, many companies in the manufacturing industry are facing challenges. Adding new production capacities or adapting existing production capacities of their manufacturing network becomes necessary to realize local production advantages and for serving new markets. In this regard, network configuration alternatives need to be evaluated according to the decision maker’s perspective. Thereby, the goal-orientation of each perspective has a fundamental influence on the design of manufacturing sites and their connections. The objective of this paper is to demonstrate the influence of different perspectives on design decisions of manufacturing net-works. Therefore, seven relevant perspectives are identified based on current trends in literature. In addition, more than 70 key performance indicators (KPIs) were identified and assigned to the different perspectives. Based on the reference point method and the analytical hierarchy process, a comprehensive approach is developed enabling the evaluation of manu-facturing network alternatives according to different perspectives and related KPIs. The KPI-based approach allows for adjustment to manufacturing network and target system specifics using weightings on perspective level and KPI level. The paper is concluded by demonstrating the functionality of the approach using an example.

[ 4 ] Hochdörffer, J.; Bürgin, J. & Lanza, G. (2015), „Deutsch-chinesische Industriekooperationen - Industrielle Synergien zwischen Baden-Württemberg und dem Suzhou Industrial Park“, Industrie Management, Band 5, S. 57-61.
Abstract:
Baden-Württemberg und der Suzhou Industrial Park gelten als innovative und wirtschaftsstarke Gebiete in Deutschland bzw. in China. Kooperationen zwischen dort ansässigen Unternehmen bieten daher vielversprechende Synergiepotentiale. Durch leitfadenorientierte Interviews mit 25 Experten aus Baden-Württemberg und der Provinz Jiangsu wurden industrielle Synergien identifiziert. Enge Kooperationen werden vor allem von chinesischen Unternehmen angestrebt, um in China in den Wachstumsfeldern Automatisierungstechnik und Umwelttechnik gemeinsame Lösungen anbieten zu können.

[ 5 ] Bürgin, J.; Blättchen, P.; Qu, C. & Lanza, G. (2016), „Assignment of Customer-Specific Orders to Plants with Mixed-Model Assembly Lines in Global Production Networks“. Creative Design of Products and Production Systems , Hrsg. Procedia CIRP 50, S. 330-335.
Abstract:
Build-to-order series production is gaining increasing importance as markets demand customer-specific product variants. Orders have to be assigned to plants and periods in global production networks and then to lines and cycles. Consequently, respective workloads as well as supplied materials have to be balanced due to limitations in resource capacities. As first step planning defines the solution space for second step planning, this paper introduces a mathematical model for order assignments to plants and periods anticipating assignments to lines and cycles. Given that orders are not fully specified for first step planning, the approach includes provisions for dealing with uncertainty.

[ 6 ] Belkadi, F.; Bürgin, J.; Gupta, R. K.; Zhang, Y.; Bernard, A.; Lanza, G.; Colledani, M. & Urgo, M. (2016), „Co-Definition of Product Structure and Production Network for Frugal Innovation Perspectives: Towards a Modular-based Approach “. Creative Design of Products and Production Systems , Hrsg. Procedia CIRP 50, S. 589-594.
Abstract:
Frugal innovation theory is proposed to help companies rethinking their current product design and production strategies facing competitive challenges. Co-evolution of product and production systems is required to reach frugality goals. The success of the co-evolution strategy should be based on robust models ensuring the global consistency of the whole development process. Modular-based models are a good solution for such problematics since they provide a common semantic for the representation of the physical product structure as well as the organizational structure of the production system through the definition of interfaces between elements and the hierarchical decomposition of a system into different elements. This paper proposes a conceptual modular-based approach dealing with the selection of product modules influencing the selection of suppliers and the allocation of orders in a global production network. The indirect linking of the customer to production is also discussed in terms of the timewise restrictions in selecting product modules offering the customer a maximum degree of flexibility in product specification.

[ 7 ] Bürgin, J.; Beck, N. & Lanza, G. (2016), „Deutsch-chinesische Zusammenarbeit“, Industrie 4.0 Management, Nr. 32, S. 74-77.
Abstract:
Kooperationen zwischen deutschen und chinesischen Unternehmen sind trotz der Wachstumspotenziale in China eher selten. Doch nicht nur in der Industrie, sondern auch in der Universitätslehre treten Barrieren zwischen Deutschen und Chinesen auf, die zu beidseitiger Unzufriedenheit bezüglich der interkulturellen Zusammenarbeit führen. Vor diesem Hintergrund kann die Case Study als praxisnahe Lehrmethode nicht nur angewendet werden, um Studierende in einem internationalen Team im Bereich der Fabrikplanung fachlich auszubilden, sondern kann zudem der Schulung interkultureller Kompetenzen dienen. Auftretende Mängel interkultureller Zusammenarbeit können dabei identifiziert und erfolgreich überwunden werden. So können Studierende bereits auf die deutsch-chinesische Zusammenarbeit in der Industrie vorbereitet werden.

[ 8 ] Colledani, M.; Silipo, L.; Yemane, A.; Lanza, G.; Bürgin, J.; Hochdörffer, J.; Georgoulias, K.; Mourtzis, D.; Bitte, F.; Bernard, A. & Belkadi, F. (2016), „Technology-based Product-services for Supporting Frugal Innovation“. Procedia CIRP 47, Hrsg. Elsevier, S. 126-131.
Abstract:
In recent years, European manufacturing companies are gradually applying innovative PSS (Product Service Systems), as strategic opportunity for differentiating from competitors, offering an integrated bundle of products and services, targeted on specific needs of different customers. At the same time, frugal innovation has also surged as a new business concept based upon an intelligent use of resources to fulfill region-dependent customers’ needs. Both approaches bring forth rethinking of established business models, which in turn asks for an in-depth analysis of the implications on the company organization and infrastructure, at supply chain and plant levels, urging towards manufacturing networks and reconfigurable assembly lines. This paper presents a formalized framework to support product-service design and the related business model characterization, in the context of frugal innovation. The methodology is applied to three real industrial scenarios respectively in the aeronautics, the domestic appliances and the machinery industry, which are analyzed within the framework of the H2020 European funded project ‘ProRegio’.

[ 9 ] Liebrecht, C.; Bürgin, J.; Benterbusch, J.; Kiefer, C. & Lanza, G. (2016), „Shopfloor-getriebene Einführung von Industrie 4.0“, wt Werkstattstechnik online, Nr. 8, S. 539-543.
Abstract:
Produzierende Unternehmen nutzen seit einigen Jahren verstärkt Potentiale der Digitalisierung zur Verbesserung ihrer Produktion. Je nach Grad der Vernetzung sind unterschiedlich viele Bereiche involviert. Industrie4.0-Anwendungen können somit im Unternehmen verschiedenen Bereichen zugeordnet werden. Zum Bestimmen des Nutzens lassen sich Reifegradmodelle verwenden, mit denen sowohl einzelne Anwendungen als auch aggregierte Umsetzungen in Unternehmensbereichen bewertet werden können.

[ 10 ] Bürgin, J.; Beisecker, J.; Fischer, S.; Geier, B.; Tutsch, H.; Mercamp, S. & Lanza, G. (2017), „Generation of Planned Orders and their Matching with Customer Orders in Multi-variant Series Production“. The 24th CIRP Conference on Life Cycle Engineering, Hrsg. Procedia CIRP, S. 499-504.
Abstract:
Sustainability of production and supply chains can be achieved by efficient planning. However, customers’ demand for multi-variant products and short lead times poses a challenge for automobile manufacturers not receiving customer orders in the mid-term planning horizon. To meet this uncertainty, this paper shall introduce an approach for anticipating customer orders by generating planned orders and for matching planned orders with incoming customer orders. Planned orders enable the integration of sales planning, production planning and material requirements planning in the mid-term and short-term planning horizons. In conclusion, resources can be used more efficiently to fulfill customer needs.

[ 11 ] Bürgin, J.; Echsler Minguillon, F.; Wehrle, F.; Häfner, B. & Lanza, G. (2017), „Demonstration of a Concept for Scalable Automation of Assembly Systems in a Learning Factory“. 7th Conference on Learning Factories, CLF 2017, Hrsg. Procedia Manufacturing, S. 111-118.
Abstract:
Companies operating assembly systems in global production networks constantly have to deal with change drivers. For the design of adaptable assembly systems, change drivers can be considered as fluctuating KPIs, such as labor costs, as well as changing KPI targets, such as rising quality requirements. In this paper, a concept for the design of changeable assembly lines with scalable automation is introduced and applied to the Learning Factory Global Production at KIT. The change of the automation level over time is based on an ex ante evaluation and ex post performance assessment of the impact of change drivers.

[ 12 ] Bürgin, J.; Hao, H.; Lanza, G. & Tutsch, H. (2017), „Integrierte Auftragsplanung variantenreicher Produkte“, Industrie Management, S. 29-32.
Abstract:
Eine robuste und optimierte Planung der Serienproduktion variantenreicher Produkte wie Automobile kann durch eine Integration der unternehmerischen Funktionsbereiche Einkauf, Produktion und Vertrieb realisiert werden. Hierzu ist es erforderlich bereits mittelfristig vor Eingang der Kundenaufträge einen Auftragsbestand als Basis für eine integrierte, durchgängige und transparente Planung zwischen mittelfristigem und kurzfristigem Planungshorizont zu generieren. Entsprechend wird in diesem Beitrag ein Softwareprototyp zur Anwendung einer innovativen Planungsmethodik zur Generierung von Planaufträgen, zur Einplanung der Planaufträge in ein Produktionsnetzwerk und zur Zuordnung von eingehenden Kundenaufträgen zu Planaufträgen des Auftragsbestands vorgestellt.

[ 13 ] Gupta, R. K.; Belkadia, F.; Buergy, C.; Bitte, F.; Da Cunhaa, C.; Bürgin, J.; Lanza, G. & Bernard, A. (2018), „Gathering, Evaluating and Managing Customer Feedback during Aircraft Production“, Computers & Industrial Engineering, S. 559-572.
Abstract:
This paper proposes a systematic approach for gathering requirements during production through customers’ remote access to the partially and fully assembled aircraft and its modules. The paper also proposes an evaluation and management of these recorded requirements and their utilization in the development of an aircraft. Modular product architecture is used for the modular organization of the product, product-service, and production system for the gathering, evaluation and management of feedback for product development perspectives. A mobile and wearable augmented reality system is used to virtually walk through the partially or fully manufactured product and to compare the status of the production with the product model to be produced. Change requests are captured as customer feedback. The knowledge thus acquired can be overlaid (augmented) on the real product, i.e. the aircraft. This approach is able to record the dynamic requirements of targeted customers. These changes can be carried out in the current version of the aircraft, and also incorporated into future versions. The implementation using case studies is presented for gathering feedback during assembly as well as for evaluating and managing the recorded feedback for exemplary modules (cabin and galley) of an aircraft. The use of the evaluation results in the development of an aircraft is also presented in the paper.